服務
車牌製作在若干年前是一項低技術的工種，只需簡單嘅工具就能做出來，而車牌在當時唯一要求, 就是要清晰展示及使執法人員易于執行職責。隨着社會嘅進步，車主對車牌質量及款式要求提高，我們作為車牌製造供應商，亦要與時並進。
傳統車牌製作，一般是人手割字, 製作過程簡單, 因涉及人手操作, 無可避免, 字體高低不一, 而字款選擇不多。近年坊間亦有一些同行採用雷射或噴墨打印技術, 排板比較整齊, 但雷射或噴墨打印亦有其盲點, 一般雷射或噴墨打印技術設計原應用在白底紙上，印在反光物料上圖案及字體失真情況會比較明顯。在纹理設計方面, 坊間沿用蜂窩紋, 鱼纹, 格子纹及條纹，多年不變。
通過我們研發部反覆測試，最後發展出一套全新打印技術應用在車牌製作上，精準度及顏色調控接近原稿100%。關於字體及纹理方面，我們聘請專業設計師搜羅不同範疇嘅字體，經過細心挑選及修改, 使字體能合乎比例地展現出來。在纹理設計方面, 甚為艱巨，因為並不是所有纹理也能合適地應用在車牌上，我們的設計師亦要顧及反光物料是否有充足反光率，使車牌能清楚顯示。
我們非常清楚， 品牌及商譽是一㸃㸃累積起來， 所以我們在採購物料，品質監控，產品開發，及客户服務方面，一點都不能鬆懈。
Karl Bromani 字款型態及質量比較
產品質量是環環緊扣的，從模具鋼材用料、設計、生產物料質量，每一個步驟都不能忽略。
模具鋼材用料 –一般模具鋼材是使用國產P20鋼材，優點是價錢相對便宜及鋼材相對比較軟，易於加工，但模具易耗損，拋光效果較差。而我們選用日本NAK80加硬處理鋼材，硬度高，耐磨，產品線條不易走樣，產品質素高，而價錢是國產P20鋼材的三倍。
產品設計方面 – 我們對模具及產品設計富有經驗，絕對可以設計出型似神不似的產品。我們約略講解一下何為型似神不似的產品，型就是外觀，產品外觀是非常容易模仿。神就是內部結構，簡單的產品內部結構對老板及生產工人而言提供了極大的誘因。產品內部結構越簡單，設計時間及模具做工日數就可以大大縮短，用料方面亦可相對地減少，縮短生產時間及報廢率低。按照目前的生產模式，工人都是以生產件數發工資，多勞多得，生產快，廢品率低，工資就高。多舉個例子，大家就會明白。
“LEGO”積木VS國產”樂X”積木, 有日行過深水埗玩具街就買咗盒國產積木返屋企，但冇耐您就會聽到，”爸爸！！點解個積木咁鬆㗎。”您就馬上支吾以對。哦哦，系咩！” 心諗，好似買股票一樣，又入錯貨。
車牌凸字一般大多使用ABS材料，而ABS材料有新料及番鈔料，新料顧名思義，就是純ABS物料。而番抄料就是碎料及不同顏色的ABS廢料經過加色循環處理。缺點就是易脆，比較啞色及欠光澤，長期在陽光下會有發白及髮絲裂紋等情況。因應產品是用在户外，我們選用針對性防UV 物料，產品更耐用及色澤恆久不變。
產品質量及結構 –我們就兩款字體作了一些比較，就重量來說，以經相差一倍有多，紮實的內部結構可以令到字體邊沿線條清脆利落，絕對沒有拖泥帶水的感覺。
只需簡單工具便可： 電單車 – 一字鑼絲批及10號士巴拿 日本品牌私家車 - 一字鑼絲批 歐美品牌私家車 – 手套，魚絲
