字體分享

印刷技術日新月異，已導致傳統手作技術接近尾聲，數碼印刷控墨技術、對位、拉版、分色、水墨平衡、水鬥液調配等工作。只需要載入合乎標準的PDF印刷檔案，所有工序將會以電子數據方式自動運作，包括CMYK 總墨量控制都再無需人手技術。但我們是否應盡信所有電腦所提供的數據？下文會詳細分析。我們會先談談各款可供驗車的字體優點及缺點。

香港運輸署只例出一款字體字供汽車使用，我們俗稱政府字，但一般驗車都會接受寶馬字體，圓字體，方正字體。

政府字 (Ministry Font) - 剛剛開始制作車牌，及向運輸署申請製造商牌照，運輸署會提供一套認可字體燒錄在光碟上，打開光碟就嚇一跳，全是JPG檔，感覺非常的90年代，第一，非常吾環保，只有幾佰kb, 又不是機密檔案，Send Email收都可以，或在運輸署網站下載都可以。第二，JPG圖案像數低，字體放大到80mm高，只有幾個字可不經修改下可以使用，其他字體邊界齒輪狀嚴重，對自身產品有一定要求的人基本上是用不了。這個年頭，99.9%人都都使用電腦，何況用來做生意？最後，都是要我們的字體設計師從新勾劃字體，做成書寫文檔才能用得上。字體 - San Serif系列，1972年後統一用上Ministry font，大寫字體莊嚴而帶有古典的結構，充滿英式味道。字體清晰，容易辨認，但有某些字型輪廓太深，整組車牌字母放在一起欠缺美感。

寶馬字體 (Helvetica) - 誕生在二次世界大戰後的瑞士，是當代最被廣泛使用的字體，平面設計有一個廣為流傳的笑話：《如果你不知道該用什麼字體的時候，就用Helvetica吧》雖是玩笑，但也可以看出，這款字體有多優秀及普及。很多跨國公司都選用Helvetica作為公務字。Helvetica幾乎是一部完整的60年代的平面設計史。它莊重，緊緻而通俗，不會帶有文化及地域所產生的衝突；它簡潔，清晰，不張揚的個性，非常適合應用各種設計上。

圓字體 - San Serif系列，用在車牌上超過20年，有方正圓角及字寬不一圓角字體，中性而帶有親切感，簡潔，清晰。

方正字體 - 最早期是Charles Wright font，字體非常容易辨認，之後經過改良，Charles Wright 1935就是方正字體的初稿字型。字寬統一工整，帶有傳統，高貴感的字體。個人感覺修改後的版本少了字體的個性，B及D字型尾巴消失了，有點可惜。

當然鹹魚青菜各有所好，希望大家能找到一款自己喜歡的字型安裝在愛車上就最好了。

現在，我們可以談談字體的排列，現今科技進步，我們依賴電腦進行各式各樣工作，提供數據從而作出最合理的答案，但各位朋友是否有留意街道上車輛牌板，視覺上有些字母或數字好像高低不一（撇除人為失誤），歸納有以下原因。

1) 字款本身設計

2) 盡信所有電腦所提供的數據，所有字母或數字，上或下自動泊齊

3) 舊式方法，使用定位紙

但我們忽略了字體本身是一門藝術，而藝術不是冷冰冰的科學數據，需要通過視覺感應才可得出結果，通過微調字體高度位置，感覺就馬上變得不一樣。